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一種電動平車的闡述與介紹
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電動軌道車、電動平板車、臺車、電動平車等等,這些雖然名字上有差別,但是從本質上講,它們都是一樣的,都是指同一個,所以是沒什么差別的。那么,對于這一網(wǎng)站重要產品,以及重要關鍵詞之一,除了前面已有的,我們還應學習和掌握其哪些呢?下面,小編來給你答案。
卷筒供電平車,它也是屬于電動平車的,不過前面還沒有涉及到,那下面小編來重點講一下吧。
這一種電動平車,是以交流380伏來供電的,其電纜卷筒是采用磁滯耦合式,這樣一來,電纜可以均勻受力而不出現(xiàn)損壞了。其的運行大距離,是小于200m。此外,對其的須知,還應有的是:
(1)其一般的,是以軌道滑觸線來供電。給平車的話,則是用單相電容電機提供電力。如此,可以安全可靠使用了。
(2)不需要使用到電纜,而且還不妨礙交叉運輸。所以,其是完全可以實現(xiàn)遠程遙控,以及自動化操作,這樣有利于運輸布置了。
(3)其軌道施工要求是比較高的,而且要有良好的絕緣性能。因此,當其超過一定的運行距離后,要加銅排補償線了。距離較長的話,還要增加變壓器個數(shù),使之變得安全而可靠。
(4)其生產制造標準,應參考JB/T 6127 《電動平車技術條件》這一個,不能違規(guī)。
通過上述,希望大家能對這一種類有所熟悉和了解。想要知道更多內容,可瀏覽無錫南泰電動平車產品,并可來電咨詢和選購!
卷筒供電平車,它也是屬于電動平車的,不過前面還沒有涉及到,那下面小編來重點講一下吧。
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(1)其一般的,是以軌道滑觸線來供電。給平車的話,則是用單相電容電機提供電力。如此,可以安全可靠使用了。
(2)不需要使用到電纜,而且還不妨礙交叉運輸。所以,其是完全可以實現(xiàn)遠程遙控,以及自動化操作,這樣有利于運輸布置了。
(3)其軌道施工要求是比較高的,而且要有良好的絕緣性能。因此,當其超過一定的運行距離后,要加銅排補償線了。距離較長的話,還要增加變壓器個數(shù),使之變得安全而可靠。
(4)其生產制造標準,應參考JB/T 6127 《電動平車技術條件》這一個,不能違規(guī)。
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