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傳動滾筒的用油要求以及附加阻力
作者:南泰傳動滾筒

關于傳動滾筒的使用方法和注意事項,我們前面都已經介紹過了。不過,為了更好的使用傳動滾筒,我們還需要為其選擇適合的油脂。那么,你知道應當選擇哪一種油脂嗎?其的附加阻力都包括哪些呢?對于這兩個問題,我們將會在下文中給出具體的答案,希望有所幫助。

 

通常情況下,廠家會在傳動滾筒出廠之前,將其內部之前所加的油液排放干凈。該設備比較常用的就是普通的N46機械油,其實,這個類型的油液很多的石油商店中都會供應。由于考慮到運輸的安全性和經濟性,因此在其出廠前會在過大約兩個小時的空載運行之后,再把其內部的冷卻液排出去,以無油狀態供貨

 

因而用戶在收到貨之后,可以自行去購買適合的冷卻液,然后按照要求進行添加,這樣的話,在使用的時候,才能夠傳動滾筒的狀態正常。在添加油液的時候,應注意其的用量適合。

 

其實,我們在使用傳動滾筒的時候,不單單要注意到設備的運行狀態,還應當注意到其的附加阻力。那么,其的附加阻力究竟包括哪些內容呢?其實,其的附加阻力所包括的內容有很多各方面,比如物料在裝卸段被加速的慣性阻力和摩擦阻力,以及物料在裝載段的導料擋板側壁的摩擦阻力等。

 

除此之外,還包括的附加阻力有傳動滾筒的軸承所受到的阻力,還包括在運行過程中,其的輸送帶在滾筒上繞行時所受到的彎曲阻力等。

 

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