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電動平車的結構特點和工作原理
作者：電動平車
電動平車在物流，倉儲，環保等行業必不可少，平時只是見過，但是不了解這些車輛的工作原理和結構，下面就給大家簡單介紹下。
一、電動平車的結構特點
回轉限位裝置主要由固定板、限位板、彎板、支撐桿和擋板組成。調定電動平車限制角度后，固定板焊接在起重機轉柱上。限位板通過銷軸安裝在固定板上，不需要限制回轉角度時，限位板可取下，兩限位板之間大于的角度即是回轉限制角度，起重機的回轉裝置只能在此角度范圍內回轉作業。彎板可以支撐桿為中心轉動，擋板與彎板焊接在一起。多路閥回轉操作拉桿上焊接有兩個小的擋塊，將電動平車擋板卡在中間，與擋板有間隙。
二、電動平車的工作原理
人工操作多路閥使起重機轉柱按順時針回轉時，需將操作手柄撥動到箭頭指定方向，使換向閥閥芯從中位移向進油位。當電動平車回轉達到限定位置后，限位板立即撥動彎板進行轉動，使與彎板焊接在一體的擋板推動多路閥操作拉桿向圖示箭頭方向的逆向移動。擋板的推力遠大于人工操作多路閥手柄的力量，多路閥操作拉桿受擋板的推力后移動，使電動平板車多路閥閥芯從進油位向中位移動，從而關閉了回轉裝置的進油通道，使起重機回轉裝置沒有液壓油的進入而自動鎖定，起重機的吊臂也將不再轉動。回轉裝置自動鎖定后，轉柱將不再轉動，電動平車多路閥操作拉桿也不再移動，從而使換向閥閥芯一直保持在中位，這樣就達到了切斷油路限制回轉的目的。
當人工操作多路閥使轉柱向逆時針方向回轉時，限位板與彎板分離，轉柱即向反方向回轉。同理，當電動平車轉柱逆時針回轉到一定角度，轉柱另一側的限位板撥動彎板，達到限位的目的。
