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    首先在進行安裝之前，有必要先對低壓軌道電動平車變壓器上面的銘牌數據進行核對，確保符合配套要求。其次，在采用多點供電而必須使降壓變壓器并聯運行時，務必要注意檢查變壓器出線頭的極性。而且低壓軌道電動平車的降壓變壓器原邊要由一個電源點供電。

   需要注意的是，如果路線過長而必須要采用不同電源點供電時，那么應使48V側路軌和補償線斷開，實行各段供電。通常情況下，低壓軌道電動平車的變壓器低壓線圈中點均已抽出和鐵夾件搭接。在一般情況下，應在附接地標記螺栓處把降壓變壓器接車間零線。

   第三，在安裝之前，還需要為低壓軌道電動平車的降壓變壓器選擇一個適合的安裝位置，建議是放置在通風良好，遠離其他熱源，并盡量使到路軌遠供電點的阻抗小的地方。此外，要求將變壓器安裝在水平面上，不允許其它安裝方式。

   第四點，考慮到在電動平車運行的過程中，其變壓器低壓側電流大而電壓低，所以需要特別注意接線頭牢固可靠，防松防銹，并足夠大的電流接觸表面。單根導線不能穿越金屬套管及其他可能引起渦流的封閉金屬孔道。

   還要考慮到一點，在投入使用之前，工作人員需要先對電動平車的變壓器線圈對殼和原付繞組間的絕緣電阻進行檢查。如果小于一兆歐時應進行干燥處理。絕緣電阻要在脫開其搭殼點和進出線接頭時測量。