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在某一生產車間現場，我們發現改向滾筒的筒軸經常會出現損壞。在經過檢查和分析之后，確定了具體的改造方案：保持原來的中心距不變，但是把改向滾筒的滾筒軸徑從原來的180毫米改為220毫米。同時去掉鎖緊套，而且還換上了更優質的軸承以及相應的軸承座。

從計算數據來分析的話，經過這樣的改進，能夠承受具體的沖擊載荷和靜載荷要求。在進行施工的時候，首先將皮帶機關停，并拉下急停開關，同時切斷在皮帶驅動電機控制柜的主電源，合上接地刀。接下來，按照要求拆除掉配重上改向滾筒兩側的罩子和影響施工的附屬設施。

然后通過一些方法使得改向滾筒的緊固螺栓松脫，經過一系列的操作之后將原來的舊滾筒拆下來。之后量取新滾筒軸承座的中心距和固定螺孔距離位置，并且重新在固定軸承座的臂架梁上打孔，然后通過吊車把新的滾筒吊到適當的位置。

當位置確定之后，然后再按照要求把新的改向滾筒放置好，并且及時將各個螺栓擰緊。調整好之后，還要為滾筒涂抹適量的潤滑油，確認好現場的情況，并且確認維修人員安全撤離后之后恢復皮帶機的急停拉繩。然后再進行試運行，觀察其的運行狀態和滾筒兩端軸承座的溫度。

從實際改造效果來分析的話，在改造完成之后，很好的解決了這個問題。改向滾筒在運行的過程中，不僅非常穩定，而且無任何故障，在實際工作中發揮出了的使用性能。